Японская компания Suzuki приостановила реализацию проекта по строительству автозавода в Петербурге. Как передают «Вести», об этом сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов.

Только ленивый в последнее время не обсуждает, как страдает от кризиса автопром, особенно американский. Продажи машин в США катастрофически падают. Февральские итоги только подтверждают печальную статистику.

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко подписал перечень автомобилей, производимых на территории России, которые можно будет купить в кредит по льготной ставке, субсидируемой государством.

Объем продаж легковых автомобилей в странах Европы, включая новых членов Европейского союза (ЕС), за декабрь 2008г. снизился на 17,8% по сравнению с декабрем 2007г. и составил 924 тыс. 646 единиц. Об этом сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Купить российское авто теперь можно будет в кредит практически без процентов. Автомобильные гиганты получат миллиардную господдержку, а их продукция будет отправляться эшелонами по всей стране, в том числе и на Дальний Восток, бесплатно. Такие сенсационные меры помощи автопрому объявил премьер-министр Владимир Путин во время поездки на КамАЗ. Все это должно помочь нашей промышленности, которую затягивает кризис. Но жители Дальнего Востока, привыкшие к подорожанию иномарок, пока не оценили открывшуюся перед ними перспективу. Есть ли выход, который бы устроил всех?

Американское автомобилестроение, вероятнее всего, исчезнет, считает Нобелевский лауреат 2008г. по экономике профессор Принстонского университета Пол Кругман. "Это произойдет из-за географических факторов, которые я и мои коллеги уже обсуждали", - сообщил П.Кругман журналистам в Стокгольме за три дня до церемонии вручения Нобелевских премий.

Немецкому концерну предложат только 10% акций КамАЗа

Кризис заставил концерн Daimler пересмотреть свои планы в отношении КамАЗа. Теперь немецкий автопроизводитель готов обсуждать покупку только 10% акций российского завода, тогда как прежде речь шла о 42%. Между тем кризис ударил сильно и по самому Daimler, и ему уже пришлось идти на сокращения производства и персонала. В этих условиях пакет в 10% может быть интересен, только если к нему прилагаются совместные с КамАЗом проекты.

Продажами авто вскоре заниматься будет невыгодно, количество сделок слияния на рынке упадет. Собственник пермского автохолдинга «Машинный двор» Ринат Галиев опровергает эту точку зрения. На его взгляд, ситуация сложится с точностью до наоборот

В России по итогам сентября продажи автомобилей упали на 20% по сравнению с прошлогодними показателями за этот период. В сентябре российский фондовый рынок пока только начинал лихорадить, а в строю банков еще не было потерь. Растущий российский рынок вообще пострадал пока меньше всех и хоть 20% это уже достаточно, в Европе автопроизводители терпят еще большие убытки. По мнению, аналитиков из французского издания Les Echos, сложнее всех придется премиум производителям, а в частности BMW и Mercedes. Эти автогиганты инвестировали в разработку дорогих экологичных систем для двигателей и стремились предложить наиболее экономичные моторы. Все это оказалось бесполезным и, более того, губительным в условиях кризиса.

Горьковский автомобильный завод 27 октября 2008г. приостановил производство грузовых автомобилей, сообщил РБК пресс-секретарь группы "ГАЗ" Олег Гамов. По его словам, сотрудники отправлены в отпуск "с сохранением двух третей заработной платы, при этом речи о сокращении работников не идет". На какой срок приостановлено производство, О.Гамов уточнить не смог, однако отметил, что "приостановка может составить до 9-10 рабочих дней".

Сентябрь в автомире явился лакмусовой бумажкой для того, что зарождалось еще в августе, но проявиться не могло в силу цикличности. Итоги за 9 месяцев года демонстрируют, на первый взгляд, привычно радужную картину: продажи всех иномарок, включая локально произведенные, увеличились на 40%. Да и за сентябрь рынок поднялся на 22% по отношению к аналогичному периоду прошлого года – не рекорд, но все же плюс. Однако в личном зачете картинка получилась совсем не праздничной...

Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) опубликовал специальный обзор, посвященный макроэкономическим предпосылкам развития финансового кризиса в экономике РФ накануне августа 2008 года.

Американский автопроизводитель General Motors намерен сократить еще 1,6 тыс. рабочих мест на трех заводах в США на фоне уменьшения продаж продукции компании. Как сообщил представитель General Motors, сокращения будут произведены в течение трех месяцев, передает Associated Press.

Производство автомобилей сокращается

О своем намерении снизить объемы производства автомобилей на этой неделе заявили сразу несколько ведущих автоконцернов Европы. Компании Opel и BMW решились на временную остановку конвейеров. Их коллеги по отрасли рассматривают аналогичные меры, среди которых – увольнения персонала, снижение зарплат для оставшихся на работе и сокращение рабочих смен. Эксперты указывают на то, что причиной этого явления стал финансовый кризис, обрушивший продажи автомобилей. Кроме того, свою роль сыграло и повышение экспортных пошлин на металлическое сырье, поставляемое в Европу из стран Азии.

Дилеры начнут снижать цены, чтобы остаться на плаву

Автомобильные дилеры начали предпринимать первые шаги по борьбе с ожидаемым падением продаж из-за кризиса. Одни, как «Гема Моторс» и «Инком-Авто», начали сокращения персонала в управляющих компаниях. Другие, как «Автоспеццентр» и «Атлант-М», запускают рекламные кампании, чтобы стимулировать продажи. Но все дилеры замораживают проекты по строительству новых центров. Как говорят участники рынка, в ближайшие месяцы машины будут «сливать», а потом — жить за счет автосервиса.

Группа "ГАЗ" с 6 по 10 октября 2008г. приостановила работу ряда подразделений Горьковского и других заводов холдинга. Об этом РБК сообщил пресс-секретарь группы "ГАЗ" Олег Гамов.

Предостережение крупнейшего российского автопроизводителя о том, что кредитный кризис наносит тяжелый ущерб его покупателям, дилерам и поставщикам, является признаком того, что кризис затронул реальную экономику и поразил один из самых многообещающих новых рынков мира.

Чешский автомобилестроительный гигант Skoda приостанавливает производство. В течение недели с конвейера завода Mlada Boleslav не сойдет ни одна машина. Причина — сокращение спроса на продукцию Skoda. Таким образом, в нынешнем году автозавод выпустит на 13 тысяч автомобилей меньше, чем планировал.